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資訊中心
海空聯(lián)運
來源:
|
作者:Zealyu
|
發(fā)布時間: 3188天前
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當(dāng)客戶需要一種比海運更快的運輸方式，且比空運更具經(jīng)濟(jì)效益的替代方案，我司可根據(jù)需求提供給客戶海空聯(lián)運的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。相對于單一模式的航空貨運，海空聯(lián)運的運費節(jié)約已縮小到只有25％到45％。
以下情況強力推薦海空聯(lián)運：
> 工廠延誤交貨時間。
> 很多商家因為在進(jìn)出口貿(mào)易過程中，程序走的稍微慢了些，導(dǎo)致不能按時把貨送到目的港，影響了本身信譽的同時還要支付不必要的額外費用。
> 中高端貨值產(chǎn)品，并且能接受運輸時間在半個月左右。
> 不愿接受高額空運費用，但又受交貨時間限制。
在進(jìn)出口貿(mào)易達(dá)到旺季的時候，很多商家因為沒能及時訂到艙位，選擇空運就會大幅度增加貿(mào)易成本。
> 空運旺季需要排倉時，通常走海空的時間還快過空運。
> 尤其是對于東歐，非洲和南美，不管時間和費用海空聯(lián)運都是最佳的選擇。
以下情況強力推薦海空聯(lián)運：
> 工廠延誤交貨時間。
> 很多商家因為在進(jìn)出口貿(mào)易過程中，程序走的稍微慢了些，導(dǎo)致不能按時把貨送到目的港，影響了本身信譽的同時還要支付不必要的額外費用。
> 中高端貨值產(chǎn)品，并且能接受運輸時間在半個月左右。
> 不愿接受高額空運費用，但又受交貨時間限制。
在進(jìn)出口貿(mào)易達(dá)到旺季的時候，很多商家因為沒能及時訂到艙位，選擇空運就會大幅度增加貿(mào)易成本。
> 空運旺季需要排倉時，通常走海空的時間還快過空運。
> 尤其是對于東歐，非洲和南美，不管時間和費用海空聯(lián)運都是最佳的選擇。
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